Thème :
50ème anniversaire
de la Protection Civile.

Nous avons conçu des missions qui consistent à éteindre des incendies autour de Nice à l'aide de nos bombardiers d'eau, les Canadair CL415 ou les Trakers. Elles ont été imaginées par notre chef Pompier Raymond alias Raydemptor.

Vendredi 05 décembre 2015

Suite à une erreur de réservation de la Mairie, la salle E n'est malheureusement pas disponible pour notre mise en place. Mais il fait beau et nous avons pu bricoler à l'extérieur... Nous avons aussi utilisé une tente pour la mise en place des belles affiches que la Mairie nous a imprimées. Un grand merci au service de reprographie mais aussi à Raymond qui a passé un tas d' heures à chercher ces belles images.

La première étape de la mise en place consiste à couper ces affiches à la bonne dimension... La responsabilité de la coupe est laissée à Raymond !

Pendant ce temps à l'extérieur, d'autres bonnes volontés montent les 4 Aker Barnes...
Ils sont tous numérotés et des repères ont été mis en place par Jean-Paul pour faciliter le remontage du puzzle..

 PapyBato fait même des essais d'assise...

 C'est tout bon...

 Pendant ce montage des Aker barnes, Henri ramène du matériel de la "cave", un nouveau local (près de 4 m x 2,5 m) que la Mairie a mis à notre disposition pour entreposer tout notre bardas... Un grand MERCI pour ce local qui a permis à Henri de vider un peu son garage !

 

Les Aker Barnes étant montés, il faut maintenant désagrafer les affiches de l'an passé pour récupérer les cadres et y agrafer les nouvelles...

Pendant que certains agrafent sous les ordres de Raymond, d'autres continuent à dégrafer les affiches de l'an passé...
Ils se sont même trompés une fois en dégrafant une affiche qui venait d'être faite.!!!
Heureusement que Raymond s'est répété plusieurs fois : RESTE CALME, RESTE CALME... Mais c'est vrai ça !, il n'y a pas que des branquignols à IL2, il y en a aussi aux AVs !!!

Vendredi 11:30,
la salle E est maintenant disponible...

Henri investit la salle pour donner un coup de balai et faire un peu de rangement !

 

 

Si les Aker Barnes sont montés, il reste quand même à les équiper de toute l'informatique, des écrans, etc...

Derniers réglages !

 

 

 

Premiers essais !

 

Bon, les machines fonctionnent, il faut maintenant implanter le décor !

 On agrafe les ficelles pour suspendre les affiches...

Il reste à mettre les grandes affiches dernière les postes...

 

 

 

La salle est maintenant décorée... Les postes sont prêts pour recevoir le public... Il faut installer la vidéo...

Gros problème... chaque année c'est pareil, on a du mal à mettre en marche notre grand poste de télé... Bon, cette fois, on le note, il faut le connecter en HDMI2 et avec la sortie HDMI de l'ordinateur...

On peut maintenant  projeter 1:30  de films que Jean-Pierre a pu récupérer et que Raymond a monté à la queue leu leu...

On cache un peu le montage et on installe le beau Canadair que nous a fait Jacques.

 

On monte maintenant le vidéo projecteur pour y passer les démonstrations que va faire en direct Jean-Pierre et Raymond pour les attaques de feux, les écopages, les largages etc...

C'est bon, tout marche...
Il est 17 heures, on est fin prêt pour ouvrir le Téléthon au public...

 

Elle n'est pas belle notre salle ?

On procède aux essais d'incendie et d'extinction des feux... Ce n'est pas si facile que cela...
On utilise le logiciel FIREFIGHTER disponible en téléchargement sur le site de Simmarket contre 15,11 € TTC.
Seuls, Jean-Pierre et Raymond savent actuellement utiliser le programme et il faut donc former rapidement les membres présents des Ailes Virtuelles... Tous sont enchantés de ce petit logiciel très réaliste à tel point que si vous frôlez les flammes d'un incendie, vos moteurs peuvent prendre feu !

 

On va essayer de faire des soirées incendies à l'aéroclub... mais pour le moment, on n'a pas réussi se mettre en réseau bien que son auteur ait eu la gentillesse de nous transmettre la version béta 1.5 qui autorise ce mode multijoueur...
Avec Raymond, Jean-Pierre a essayé d'ouvrir une session multijoueur de FireFighter... Même avec l'aide de Rayman qui assurait une traduction du manuel anglais, impossible de se connecter... Tout le problème vient sans doute d'un port à ouvrir (le 6076) sur le routeur et d'un service à déclarer... Nous pensons l'avoir fait mais sans doute mal... On a essayé de passer par le mode Multijoueur de FSX, là on se voyait bien mais Raymond ne voyait pas le feu que Jean-Pierre avait créé... Patience, les essais vont continuer...

Au niveau des avions à utiliser, Firefighter peut fonctionner avec n'importe quel avion de FSX mais pour coller un peu plus à la réalité nous avons utilisé :

Le Canadair CL415

Le CL-415 est le successeur du CL-215, le plus célèbre des Canadair. Sa capacité est de 6140 litres. Comme son aîné, il fait le plein d'eau directement en vol en passant en rase-mottes au-dessus d'un lac, d'une rivière, ou même de la mer, en déployant des écopes sous le fuselage. L'opération d'écopage nécessite une formation spéciale des pilotes. Il faut  12 secondes pour remplir les deux réservoirs.

 Le Grumman Tracker S-2 :

 

En général les missions du Tracker s’effectuent à deux appareils en simultané. Ils sont déployés en général en première intervention lors des départs de feu, le largage de retardant et leur rapidité d'action aidant à la lutte de premier niveau, avant une éventuelle intervention de Canadair sur des sinistres plus étendus. Le réservoir de retardant a une capacité de 3 400 litres et comprend quatre soutes sélectionnables.

 Le Dash 8:

Le Dash 8-Q400 dispose d'une version bombardier d'eau. Cet avion est dénommé Q400 MR, les lettres « MR » signifiant « multi-rôles ». En effet, outre sa capacité d'emport de 10 tonnes d'eau ou de retardant en mission de lutte contre les incendies de forêts, il peut transporter des passagers ou 9 tonnes de fret. Le système de largage est composé d'une soute, réservoir de 10 000 litres plaqué sous le fuselage, d'un calculateur commandant deux portes permettant un largage dit constant flow (« débit constant ») afin d'assurer l'arrosage au sol quantitatif et qualitatif choisi par l'équipage.

 

 PapiBato en train d'essayer d'amerrir pour remplir ses soutes...

 

Jean-Paul en fin d'écopage...

 

Raymond en train de faire une démonstration à Jacques...

 

Georges en train de décoller..

Bon, tout le monde a fait des essais avec le Canadair.
On sait démarrer un incendie sur le Mont Alban, le Mont Boron, à Eze ou encore ailleurs dans la région, là où Raymond a prévu de les lancer... Le feu démarre avec une plus ou moins grande intensité que l'on peut régler à l'avance et se propage également selon le vent... Il peut aussi sauter d'un endroit à une dizaine de mètres plus loin... On largue dessus et si on touche l'incendie,  la fumée se transforme en vapeur d'eau, l'intensité diminue mais le temps d'aller recharger en eau, il reprend du poil de la bête...

Amusant et énervant parfois...

On attend les visiteurs maintenant...

Vendredi les visiteurs ne se pas bousculés... Nous sommes restés jusque 21:30 pour éteindre douzaine de feux...
Le lendemain, samedi, nous étions là à 9 heures mais avec une météo pas très clémente... Temps maussade, nuageux, froid, humide avec du crachin... On n'était plus sur la Côte d'Azur ! Aucune amélioration dans la journée et de ce fait, très peu de visiteurs...

Cette journée du samedi s'est terminée pour le public vers 19 heures... 
Pour nous, c'était l'heure du rangement... et il y avait toujours ce mauvais temps, ce crachin...
Démontage des Akers Barnes et rangement du matériel, des joysticks, des câbles, des affiches dans la "cave", des ordinateurs dans les armoires,  etc...
A 20:30, un peu fatigués mais néanmoins contents, on rentrait chez nous...

Un grand BRAVO à Raymond pour son implication dans la conception de cette journée...

Encore un grand merci à tous ceux qui nous ont aidé pour faire ce Téléthon 2015...
Merci aussi aux photographes, Rayman, Jean-Pierre...